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L'i20 est la citadine moderne de Hyundai au Maroc : design actualisé, équipements sécurité et motorisations essence efficaces. Elle cible les jeunes ménages de Rabat et Casablanca qui veulent sortir du tout-Dacia sans exploser le budget.
Hyundai a gagné des parts de marché avec l'i20 grâce à la garantie et au look premium. En occasion, elle concurrence Sandero, Clio et 208 avec un habitacle bien fini et des technologies sur finitions hautes.
Peu proposé au Maroc sur i20 récente.
1.2 MPI et 1.0 T-GDI 100 ch — dominantes.
DCT ou iMT sur finitions récentes.
BVM 5/6 — souple en ville.
Estimations basées sur l'usage réel au Maroc (climatisation, embouteillages Casa/Rabat). Votre consommation varie selon conduite et état mécanique.
90 000 – 140 000 MAD pour i20 III.
150 000 – 185 000 MAD pour i20 récente N Line ou Premium.
4 000–6 500 MAD/an. Entretien chez Hyundai. Huiles et filtres abordables.
Design, garantie, technologies — excellent choix.
Deux enfants urbains — coffre juste pour long voyage.
Commerciaux urbains — image moderne.
T-GDI acceptable ; berline préférable si >20 000 km/an.
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